Toplu halde ve kurallarla sürüş yapmanın önem ve değerini her antrenmanda mutlak surette bir kaç örnekle daha anladığımız antrenmanlarımızdan biri de bugünkü antrenmanımızdı. Sürüş sırasında özellikle performans iyi değilse, zorlanma yaşanan dönemlerde beynin düşünme, algılama ve tepki verme refleks ve becerileri de azalabiliyor. Bu durum sadece kişi için değil, beraber sürüş yaptığı grup ve elbette trafik için de riskler yaratabiliyor. Sürüş sırasında kaptanın talimatlarına ve asistanların desteklerine yorumsuz ve kayıtsız şartsız riayet etmek gerekiyor. Bu arada trafikte akarken, yerlerdeki çukur, taş, yabancı cisim vb için dikkatli olup mutlaka uyarı yapmak gerekli. Bu sürüşümüzde üstünden geçilen bir cam şişe parçası yerinden fırlayarak arkadaki sürücünün bacağını kesti mesela, o cam, sadece bacağı değil de daha yukarıda çok daha tehilke yaratabilecek şekilde yüze göze de gelebilirdi. Kamyonlardan düşen taşlar, patlayan lastik parçaları, ince lastik telleri, kırılan cam parçaları, ölü kuşlar, bazen uçuşan bir naylon da sorun yaratabiliyor. Bu hafta, arkasında römork ile tekne taşıyan bir aracın, açılan brandadan düşürdüğü parça, son anda fırlayarak bisikletçilerimizden birinin bacağına ve bisikletine hasar verdiği gibi düşmesinde de sebep oldu. Bu kaza sadece arkadaşımızı değil, tüm grubu da zincirleme etkilemediyse, şans faktörünün yanı sıra tecrübenin de büyük etkisi vardı. Tüm katılımcı dostlarımıza ve elbette tüm bisiklet severlere, sevgilerimiz ve teşekkürlerimizle

Görseller için tıklayınız

Cevapla